ZARZĄDZENIE Nr 0151-28/04
 BURMISTRZA MIASTA I GMINY GRYFINO
 z dnia 23 lutego 2004 r.

w sprawie przyjęcia planu operacyjnego rozwoju infrastruktury technicznej i komunikacji do Strategii Rozwoju Miasta i Gminy Gryfino.

Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 6 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz.U. nr 142 z 2001 r. poz. 1591 z późniejszymi zmianami) uchwala się, co następuje:

§ 1. Przyjmuje się do realizacji plan operacyjny rozwoju infrastruktury technicznej i komunikacji do Strategii Rozwoju Miasta i Gminy Gryfino jak w załączniku 1, stanowiącym integralną część niniejszego zarządzenia.

§ 2

1. Realizację planu, o którym mowa w § 1 powierza się Naczelnikowi Wydziału BMP.
2. Burmistrz zobowiązany jest do przedkładania Radzie corocznych sprawozdań z realizacji planu, w terminie do 30 marca roku następnego po okresie sprawozdawczym. 
   

§ 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem jej podpisania. 

 

 

Burmistrz Miasta i Gminy Gryfino

inż. Henryk Piłat

Załącznik 1 do Zarządzenia nr 0151-28/04

Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino
z dnia 23 lutego 2004 r.
w sprawie przyjęcia planu operacyjnego rozwoju infrastruktury technicznej i komunikacji do Strategii Rozwoju Miasta i Gminy Gryfino.

Proces zrównoważonego i harmonijnego rozwoju gminy wymaga od władz i podmiotów lokalnych umiejętności rozpoznawania zagrożeń, zapobiegania nim, eliminacji dysproporcji w życiu społecznym i gospodarczym oraz zaspokojenia stale rosnących potrzeb. Możliwe jest to, gdy zarządzanie gminą wynika ze sformułowanego planu strategicznego, w którym określone są cele, programy i zadania.

W ramach prac nad obowiązującą Strategią Rozwoju Miasta i Gminy Gryfino, w czasie dyskusji społecznej została sformułowana misja miasta i gminy Gryfino. 

Zakłada się dalszy zrównoważony rozwój gospodarczy i społeczny gminy z zachowaniem istniejących walorów przyrodniczych, krajobrazowych i kulturowych. Poprzez rozwój zrównoważony rozumie się jednoczesny rozwój gospodarczy, społeczny, ekologiczny i przestrzenny. 

Rozwój gospodarczy: 

• tworzenie nowych miejsc pracy, dalszy rozwój inwestycyjny gminy, 
• poszerzenie rynków zbytu, 
• rozwój małej i średniej przedsiębiorczości, 
• wzrost konkurencyjności gospodarstw rolnych, 
• współpraca ponad lokalna i transgraniczna, 
• rozwój turystyczny gminy, 
• wspieranie inicjatyw gospodarczych. 

Rozwój społeczny: 

• integracja społeczności i wzmacnianie poczucia patriotyzmu lokalnego, 
• kreowanie samorządowej świadomości i samodzielności, 
• efektywne zaspokajanie zbiorowych potrzeb, (zapewnienie podstawowego standardu dostępu do usług ogólnospołecznych, poprawa warunków mieszkaniowych, rozwój standardu technicznego miasta i wsi) - wyrównywanie różnic między wsią i miastem, 
• prowadzenie szeroko rozumianej działalności kulturalnej, 
• wspieranie grupowych form działania i aktywnych postaw mieszkańców, 
• eliminacja barier architektonicznych, 
• włączenie organizacji pozarządowych do rozwiązywania problemów społecznych. 
  

Rozwój ekologiczny: 

• inspirowanie działań na rzecz poprawy warunków środowiska naturalnego, 
• redukcja emisji i zanieczyszczeń, 
• ochrona dziedzictwa kulturowego, 
• zabezpieczenia przeciwpożarowe. 

Rozwój przestrzenny: 

• staranne planowanie przestrzenne, 
• kształtowanie sprawnego układu komunikacyjnego miasta i gminy umożliwiającego ograniczenie ruchu tranzytowego i płynność ruchu głównie na kierunku północ-południe, 
• rewitalizacja nabrzeża i brzegu Odry oraz zabudowa kwartałów staromiejskich, 
• powiązanie zagospodarowania obszarów po obu stronach granicy poprzez uruchomienie połączeń transgranicznych i wspólne planowanie przestrzenne, 
• zabezpieczenie przeciwpowodziowe nabrzeża i Bulwarów Nadodrzańskich.

Jako cele strategiczne przyjęto:

1. wzrost dostępności oświaty, wychowania i opieki medycznej i tworzenie warunków do rozwoju zasobów ludzkich,
2. aktywną ochronę środowiska wraz z doskonaleniem infrastruktury technicznej, transportowej i informatycznej,
3. rewitalizację dawnych funkcji i układu miasta oraz ich ochronę wraz z koniecznym rozwojem funkcjonalno-przestrzennym całego miasta,
4. rozwój turystyki, sportu i rekreacji wraz z promocją gminy,
5. aktywizację funkcji gospodarczych gminy.

W ramach celu 2, wśród celów operacyjnych znalazł się cel - Rozwój infrastruktury technicznej i komunikacji.

Realizując wyżej wymieniony cel ustalono sposób jego osiągnięcia, poprzez sformułowanie i realizację Planu operacyjnego rozwoju infrastruktury technicznej i komunikacji. Plan ten przedstawia poniższa tabela.

CEL STRATEGICZNY: aktywna ochrona środowiska wraz z doskonaleniem infrastruktury technicznej, transportowej i informatycznej
Cel operacyjny: Rozwój infrastruktury technicznej i komunikacji
Programy	Zadania (przedsięwzięcia)	Realizator zadania (komórka lub osoba odpowiedzialna)	Szacunkowy budżet [zł]	Kategoria	Termin rozpoczęcia	Potencjalne źródło finansowania	fazy inwestycji	wskaźniki
								efekty rzeczowe	efekty społeczne
Program operacyjny 1.   Drogi	1.1. budowa ulic i oświetlenia na os. Północ	BMP-PI	2 000 000	transport – usługi i infrastruktura	2006	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie	dł. 2,5 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.2. budowa ulic w rejonie ul. Artyleryjskiej	BMP-PI	1 100 000	transport – usługi i infrastruktura	2003	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	realizacja	dł. 1,2 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.3.budowa ulic – rejon Reymonta i Wełtyń II	BMP-PI	4 000 000	transport – usługi i infrastruktura	2006	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie	dł. 6 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.4. budowa dróg – północ gminy	BMP-PI	1 500 000	transport – usługi i infrastruktura	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 22 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.5. budowa dróg – wschód gminy	BMP-PI	1 500 000	transport – usługi i infrastruktura	2006	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 10 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.6. budowa dróg – południe gminy	BMP-PI	1 500 000	transport – usługi i infrastruktura	2007	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 23 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
	1.7.budowa dróg – południowy wschód gminy	BMP-PI	1 500 000	transport – usługi i infrastruktura	2007	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 31 km	poprawa komunikacji zwiększenie  szybkości dojazdu do miejsc użyteczności publicznej poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego zwiększenie ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji spalin
Program operacyjny 2. Zaopatrzenie w wodę	2.1. budowa wodociągu grupowego: Krzypnica – Gryfino – Dębce;	BMP-PI	1 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 10 km	poprawa warunków bytowych mieszkańców, podniesienie standardów życia
	2.2. modernizacja ujęć na terenie gminy	BMP-PI	2 000 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	9 ujęć	poprawa warunków bytowych mieszkańców, podniesienie standardów życia poprawa ochrona zdrowia
	2.3. wymiana sieci azbestowych na terenie gminy	BMP-PI	2 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2004	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie		poprawa warunków bytowych mieszkańców, podniesienie standardów życia eliminacja materiałów szkodliwych dla zdrowia, ochrona środowiska
Program operacyjny 3. Odprowadzanie ścieków	3.1. rozbudowa miejskiej sieci kanalizacyjnej oraz budowa kanalizacji sanitarnej Północ Gminy	BMP-PI	30 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2003	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	realizacja		poprawa warunków bytowych i jakości życia ochrona środowiska zwiększenie atrakcyjności terenów dla inwestorów
	3.2. budowa kanalizacji sanitarnej w m. Wełtyń, Gardno, Wsoka Gryfińska	BMP-PI	2 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	dł. 15 km	poprawa warunków bytowych i jakości życia ochrona środowiska zwiększenie atrakcyjności terenów dla inwestorów
	3.3. budowa kanalizacji sanitarnej w m. Krajnik Krzypnica, Nowe Czarnowo, Pniewo Żórawie, Żórawki	BMP-PI	3 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie	dł. 15 km	poprawa warunków bytowych i jakości życia ochrona środowiska zwiększenie atrakcyjności terenów dla inwestorów
	3.4. budowa i modernizacja kanalizacji na terenie Gryfina	BMP-PI	12 500 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2004	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie	dł. 10 km	poprawa warunków bytowych i jakości życia ochrona środowiska zwiększenie atrakcyjności terenów dla inwestorów
	3.5. modernizacja i budowa oczyszczalni ścieków i systemów kanalizacyjnych na terenie gminy	BMP-PI	3 600 000	gospodarka wodna – zaopatrzenie w wodę i kanalizacja	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie	7 oczysz-czalni mech.-biol. oraz ok. 30 km sieci	poprawa warunków bytowych i jakości życia ochrona środowiska zwiększenie atrakcyjności terenów dla inwestorów
Program operacyjny 4. Usuwanie odpadów	4.1. wprowadzenie selektywnej zbiórki odpadów komunalnych	BMK		gospodarka odpadami oraz utrzymanie porządku i czystości	2004	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie		ochrona środowiska odzyskiwanie surowców wtórnych
	4.2. uruchomienie na istniejącym wysypisku odpadów komunalnych linii do ich sortowania, kompostowania i recyklingu	BMK		gospodarka odpadami oraz utrzymanie porządku i czystości	2004	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	przygotowanie		ochrona środowiska odzyskiwanie surowców wtórnych
	4.3. uruchomienie linii do przeróbki i gospodarczego wykorzystywania osadów pościekowych	BMK		gospodarka odpadami oraz utrzymanie porządku i czystości	2005	budżet, fundusze strukturalne, kredyty,	programowanie		ochrona środowiska